据好意思国《华尔街日报》网站 12 月 12 日报谈，好意思国当选总统唐纳德 · 特朗普在他的第一个总统任期内莫得契机乘坐新的"空军一号"，他很可能在第二个任期内相通无缘乘坐新的总统专机。

这个拖延已久的形式也曾远远过时于预定工期。据知情东谈主士浮现，波音公司也曾告诉好意思国空军，新飞机瞻望将在特朗普新一届任期届满后才略托付。这意味着新飞秘要到 2029 年或更晚才略准备好。

对延误感到衰颓的特朗普在 11 月与波音公司首席履行官凯利 · 奥特伯格通电话时曾说起这个形式。在准备重返白宫之际，特朗普屡次向照应人们筹商新"空军一号"项研讨发扬情况。据联系东谈主士浮现，特朗普对助手们说，波音曾是一家伟大的好意思国公司。"当今他们出了什么事？"特朗普这么问。

波音公司和空军代表拒却推敲该项研讨时辰表。波音公司曾默示："咱们为这项职责感到自重。咱们的要点是为国度提供两架独特的‘空军一号’飞机。"

据报谈，别称空军发言东谈主说，该项研讨时辰表瞻望将在 2025 年春季更新。

特朗普在他的第一个任期内授予波音公司一份价值 39 亿好意思元的协议。各方历经一年多的谈判，条件该公司托付新的总统专机，以取代自老布什总统在朝技艺一直在合手戟的两架波音 747。

在着手淡薄五角大楼取消这笔来去后，特朗普又躬行参与谈判，压低了协议价钱，并下令采纳红、白、蓝的新涂色有研讨。他还在我方的住所海湖庄园里保留了一个历程重新假想的飞机模子。

波音公司也曾为这份固订价钱协议支拨朝上 20 亿好意思元。该协议也曾超出预算，并受到坐蓐故障和处置问题的困扰。

本年夏天，时任波音公司高管泰德 · 科尔伯特警告称，该形式正濒临供应链阻遏和工东谈主穷乏等问题。他在 7 月对记者说："咱们的团队正在致力于完成一个极具挑战性的形式。"

报谈称，波音需致力于克服的挑战包括：装配飞机复杂的布线系统和内饰，以及找到迷漫多且能赢得最高安全说明的职工来参与这个高度苦衷的形式。波音还曾与一家进攻的"空军一号"分包商发生纠纷，该分包商已于 2021 年晓谕收歇。

协议着手条件波音公司最迟在 2024 年托付飞机。2023 年发布的最新时辰表条件波音在 2027 年托付飞机。

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践诺编审   |   马凯煜 徐群

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