IT 之家 10 月 4 日音讯，乘联分会布告长崔东树当天通过个东谈主公众号发文称，工信部网站捏续公布减免车辆购置税的新动力汽车车型上半年目次，由此不错追踪新动力车新品时间泄露的剧烈变化，氢燃料低迷，电替油的节税趋势昭着，总体看免税车型时间提高较沉稳。

IT 之家从数据中获悉，9 月的纯电动乘用车续航里程在 600km 以上的较多，换电车型衔接于专用车，增程和纯电动的电板高能量密度的居品较丰富。2024 年下半年以来乘用车莫得氢燃料车型推出。

崔东树称，2025 年推出的增程类车型达到 202 款，商用车的重卡类也多数推出增程车型。自主传统车企的有竞争力的新动力车型推出较多。2025 年中乘用车纯电动较多，增程近期爆发增长，插混也较多。客车纯电动保捏十足主力，插混稍有规复。

崔东树暗意，新动力车的续航里程总体捏续增长，2018-2023 年的纯电动车尤其昭着。2025 年纯电动乘用车 300-400km 的推出较多，300km 以下的车型推出大幅减少。

纯电动乘用车的续航里程相对透露，平均达到 528km。2025 年高于 600km 的续航里程的居品数目捏续提高，时间提高昭着。

2025 年的插混车型的（纯电续航）里程相对较高，平均达到 137km，其中 100-200km 为主，200km 以上的高续航的也有一些，主若是 200km。

2025 年的增程车型的（纯电续航）里程相对较高开yun体育网，平均达到 205km。其中 150-250km 为主，9 月的 200-249km 的长续航快速增加。