12月25日开云体育(中国)官方网站，小米汽车文告，与蔚来、小鹏、理念念开动充电补能采聚会作。小米方面暗示，杰出1.4万根蔚来充电桩、9000多根小鹏充电桩以及6000多根理念念充电桩将入驻小米充电舆图，小米汽车用户可及时稽查关联场站的动态数据，并使用小米汽车APP进行结算。

本年4月3日，小米汽车首款家具小米SU7讲求开启拜托。至本年11月，小米SU7如故相连两个月拜托破2万辆，年内拜托总量有望杰出12万辆。尽管销量喜东谈主，但小米尚未和其他头部新势力车企相同，大鸿沟建立自营的充电蚁集。

在小米SU7上市会上，小米董事长雷军曾暗示，正在筹建小米超等充电站，选择600kW液冷超充决议，首批操办城市北京、上海、杭州，将渐渐建立。但到了本年8月，雷军则暗示，天然小米如故建立了一些充电站，但现在还莫得大鸿沟建立的筹划；小米面前的庞杂任务是专注于汽车制造，英敢于使小米SU7成为与全球充电桩兼容性和便利性最好的电动汽车。

中国电动汽车充电基础关键促进定约的数据清醒，收尾2024年11月，定约内成员单元共计上报全球充电桩346.0万根，其中直流充电桩157.5万根、换取充电桩188.5万根；本年前11个月，国内车桩增量比为2.7：1。

除了小米外，长安、祯祥、上汽通用、智己等亦采纳和造车新势力车企和洽，接入新势力车企自建的充、换电体系。

同期关于蔚来、小鹏等尚未盈利的新势力车企而言，上述和洽能缩小自营充换电体系带来的耗费。在蔚来的2023年财报中，“提供能源做事体系”一项竣事收入16.7亿元，占比2023年总营收的3%。提供能源做事体系则包括销售充电桩、提供充换电做事、电板升级做事、BaaS电板买断做事终点他能源做事体系做事。李斌曾屡次暗示，蔚来的充电系统如故竣事盈利。

国内某车企操办部处分层东谈主士向记者暗示，蔚来等新势力车企如故建成鸿沟较为庞杂的充换电体系，与他们和洽可减少重叠建立补能体系的本钱，这是和洽的伏击原因；蔚来、小鹏等则不错通过和洽，扩大用户群体，进步补能关键的运用率，竣事双赢。

但部分车企高管以为，自建的补能蚁集不仅大意进步用户的使用体验，还不错促进销量的滚动，车企仍需要自建一定数目的补能关键。李斌在经受记者采访时曾暗示，提前布局换电蚁集的起点之一是做事于销售职责，由于运用率不高级原因，提前布局的换电站自己会带来耗费，但换电站关于销量的促进作用特地彰着。

理念念汽车董事长、CEO李念念亦曾暗示，在缺少补能蚁集的情况下，高端纯电汽车销售极为穷困。

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魏文

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