在刚刚驱散的 2025 上海车展上，想瑞浦携汽车芯片家具及多套汽车愚弄决策忽闪车展，与 150 多家原土芯片企业集合亮相"中国芯展区"，突显中邦原土科技与汽车整车生态日趋深度交融的态势。

想瑞浦多领域汽车愚弄决策时间赋能，立异领航

多品类家具赋能 48V 架构升级

48V 系统正在成为电动汽车领域中的共鸣，已冉冉从混动车型向纯电动平台蔓延，从功能补充迈向系统级重构，当时间偶然与资本优化将深度重塑产业链生态。在 48V 架构系统中，想瑞浦已有接口家具、电流检测家具、电源罢休器、智能功率开关罢休器等家具均量产或可送样。

想瑞浦 48V 架构愚弄决策

针对高压系统对电流精确测量的挑战，想瑞浦汽车级电流检测放大器 TPA132Q 成为鼓舞系统高效化与智能化升级的中枢器件。TPA132Q 通过 150dB 的直流共模阻拦比（CMRR）和 -4V~80V 的宽共模电压范围以及弘大的 PWM 干与阻拦智商，确保在高压侧或低压侧检测时均能踏实输出精确信号。除此除外，想瑞浦还可提供 ORing 罢休器、48V 电板继续芯片、H 桥起先芯片等家具，为汽车 48V 架构升级赋能助力。

赋能 OBC 时间终了多合一、高集成

对于现时电动汽车车载充电机 OBC 的时间近况和趋势商量，多合一、高集成是关节。想瑞浦通过全链路模拟芯片的时间旅途，为 OBC 提供了从电源继续到通讯互联的治理决策。

想瑞浦 OBC 愚弄决策

无论是集告捷率开关的原边反应阻遏电源 TPQ5180Q，支捏 3V-36V 宽输入电压的降压调度器 TPP36307Q/TPP36609Q，依然阻遏起先 TPM5350Q，想瑞浦的电源继续和起先芯片都为晋升电动汽车成果与功率密度而作念了突出的优化。

护航座舱智联升级

驾驶舱依旧是新车各别化竞争的关节，车载信息文娱系统成为其中枢卖点，多屏交融、算力重构、场景生态化趋势显贵。算作芯片密集型系统部件，终了信息文娱系统的高成果电源继续成为其中的重心布局。 

想瑞浦车载信息文娱愚弄决策

想瑞浦提供了丰富的电源继续家具实时间治理决策，如 PMIC TPU25401 系列，一级 Buck TPP36609Q/TPP36307Q，天线 LDO TPL8771Q/TPL8772Q，高边开关 TPS42S40Q/TPS42Q20Q 等等。这些车规级家具鄙俚愚弄在车载文娱、智能驾驶、汽车走漏屏、域罢休器和电板供电等系统中。 

硬核时间守旧车身罢休立异

车身罢休正在成为新能源汽车立异的焦点领域，时间也履历了结构性变革，想瑞浦可为车身罢休提供从电源继续到通讯互联的关节守旧。

想瑞浦车身罢休愚弄决策

想瑞浦车身罢休决策包括 CAN SBC TPT1169Q、LIN SBC TPT1028Q、Tracker LDO TPL8601Q/TPL8602Q/TPL8650Q、看门狗 LDO TPL8536Q/TPL8556Q、eFuse 罢休器 TPS60C01Q、ORing 罢休器 TPS65R01Q 等。在汽车中部分电子罢休单位，如雨刮器罢休模块、座椅加热模块、主义盘加热模块等，常常罗致 LIN 通讯边幅，内置 LIN 收发器和低压差 LDO 的 TPT1028Q 提供了适用于汽车里顺眼汇集的决策，高集成度有用减小板级面积，从而裁汰系统资本。

想瑞浦车规芯片全栈治理决策平台 + 家具 + 愚弄

在现时复杂的外洋环境下，保险供应链的踏实和贯穿性尤为进军。通过多年群众业务的捏续拓展，想瑞浦已树立合乎群众业务的弹性供应链。

在汽车芯片产业的"深水区"，想瑞浦起劲于于全地点的汽车芯片立异研发，以硬核时间实力构筑"时间护城河"。从搭建自主可控的自有假造 IDM 晶圆平台，到打造自有车规家具测试工场把控品性，再到开辟皆全的 ISO 17025 本质室，想瑞浦已在信号链、电源继续等 30 多个中枢家具领域终了偶然，构建起遮盖车身罢休、智能座舱、ADAS、能源、底盘等场景的汽车芯片家具矩阵，其中，逾越 200 颗车规芯片已终了量产和规模出货。

通过这些，想瑞浦为汽车制造商提供了 " 平台 + 家具 + 愚弄 " 的全栈治理决策，有劲鼓舞汽车芯片国产化程度开yun体育网，助力汽车产业在智能化、电动化波浪中稳步前行。